मध्य रेल ने महाकुंभ-2025 के लिए आरामदायक और परेशानी मुक्त यात्रा के लिए विशेष व्यवस्था सुनिश्चित की 

मध्य रेल ने महाकुंभ-2025 के लिए प्रयागराज जाने वाले श्रद्धालुओं के लिए एक सहज और सुविधाजनक यात्रा अनुभव सुनिश्चित करने के लिए अपने नेटवर्क में विशेष ट्रेन सेवाओं, बढ़ी हुई यात्री सुविधाओं और व्यापक भीड़ प्रबंधन रणनीतियों सहित व्यापक व्यवस्थाएँ शुरू की हैं.

विशेष ट्रेन सेवाएं

यात्रियों की बढ़ती संख्या को ध्यान में रखते हुए, मध्य रेल ने महाकुंभ-2025 के लिए 42 विशेष ट्रेन सेवाएँ निर्धारित की हैं. इनमें शामिल हैं:

* सीएसएमटी-मऊ-सीएसएमटी स्पेशल की 14 सेवाएँ

* पुणे-मऊ-पुणे स्पेशल की 12 सेवाएँ

* नागपुर-दानापुर-नागपुर स्पेशल की 12 सेवाएँ

* एलटीटी-बनारस-एलटीटी स्पेशल की 4 सेवाएँ

इसके अतिरिक्त, अन्य रेलवे द्वारा संचालित कई विशेष ट्रेनें मध्य रेल स्टेशनों से गुज़रेंगी, जिससे तीर्थयात्रियों को और सुविधा मिलेगी.

 मध्य रेल द्वारा निम्नलिखित स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं में वृद्धि तथा भीड़ प्रबंधन के उपाय:

मुंबई डिवीजन-सीएसएमटी, एलटीटी, ठाणे, कल्याण

पुणे डिवीजन-पुणे, दौंड, अहमदनगर, मिरज, कोल्हापुर,

भुसावल डिवीजन-भुसावल, मनमाड, नासिक रोड, खंडवा

नागपुर डिवीजन- नागपुर, बल्लारशाह, चंद्रपुर, सेवाग्राम, बैतूल, पांडुरना

सोलापुर डिवीजन-सोलापुर

स्टेशनों पर उपाय

* यात्रियों की सहायता के लिए ‘क्या मैं आपकी सहायता कर सकता हूँ’ बूथ.

* अतिरिक्त टिकट काउंटर.

* प्रतीक्षारत यात्रियों के लिए प्रमुख स्टेशनों पर समर्पित होल्डिंग क्षेत्र.

* भीड़भाड़ को रोकने के लिए एस्केलेटर और लिफ्ट तक नियंत्रित पहुँच.

* यात्री प्रवाह को सुव्यवस्थित करने के लिए डिवाइडर का उपयोग करके एफओबी पर एकतरफा आवाजाही लागू की गई.

 • समन्वित सीसीटीवी निगरानी और घोषणाओं के माध्यम से वास्तविक समय में भीड़ प्रबंधन.

* कई भीड़ भरी ट्रेनों को एक दूसरे के निकट प्लेटफॉर्म पर आने से रोकने के लिए रणनीतिक ट्रेन प्लेसमेंट.

* सभी प्रमुख स्टेशनों पर अतिरिक्त आरपीएफ और टिकट-जांच कर्मियों के साथ कतार प्रबंधन प्रणाली लागू की गई है ताकि सुचारू रूप से चढ़ना सुनिश्चित हो सके.

मार्ग में उपाय और आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रोटोकॉल:

यदि अलार्म चेन पुलिंग (एसीपी) या अन्य कारणों से कोई ट्रेन रुकती है, तो ट्रेन कर्मचारी यात्रियों को सूचित करने, गलत सूचना को रोकने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए तुरंत उतरेंगे.

* अन्य गुजरने वाली ट्रेनों को नियंत्रित करने के लिए आस-पास के स्टेशनों और आपातकालीन नियंत्रण केंद्रों को सतर्क किया जाएगा.

* यात्रियों की सहायता और मार्गदर्शन करने के लिए प्रमुख स्थानों पर आरपीएफ और टिकट जांच कर्मचारियों की स्पष्ट उपस्थिति.

* निर्दिष्ट होल्डिंग क्षेत्रों में पीने के पानी और शौचालय की सुविधा प्रदान की गई.

 अतिरिक्त उपाय – मुंबई डिवीजन

* मुंबई डिवीजन सीएसएमटी से 3 दैनिक ट्रेनें और एलटीटी से प्रयागराज के लिए 12 दैनिक ट्रेनें चला रहा है, साथ ही दादर (01025 और 01027) से 2 विशेष ट्रेनें भी चला रहा है.

* दो कुंभ विशेष ट्रेनें (01033 और 01031) चालू हैं.

* प्रयागराज जाने वाली दो विशेष ट्रेनों (01025 और 01027) में से प्रत्येक में एक अतिरिक्त कोच जोड़ा गया है.

* सीएसएमटी, एलटीटी, ठाणे और कल्याण में पांच अतिरिक्त यूटीएस टिकट काउंटर खोले गए हैं.

* भीड़ की निगरानी के लिए प्रमुख स्थानों पर वाणिज्यिक अधिकारी (3) और वाणिज्यिक निरीक्षक (18) तैनात किए गए हैं.

* कतार प्रबंधन और सुरक्षा के लिए प्रयागराज जाने वाली ट्रेनों में 150 टिकट चेकिंग कर्मी और 45 आरपीएफ कर्मचारी तैनात किए गए हैं.

 • यात्रियों को वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करने के लिए घोषणाओं की बारीकी से निगरानी की जा रही है.

* सभी मेल/एक्सप्रेस ठहराव स्टेशनों पर भोजन और पीने के पानी की पर्याप्त उपलब्धता सुनिश्चित की जाती है.

अतिरिक्त उपाय – नागपुर डिवीजन

वर्तमान में, नागपुर डिवीजन से प्रयागराज की ओर 39 ट्रेनें संचालित होती हैं: 2 दैनिक ट्रेनें (12791 और 12295) और 37 साप्ताहिक/द्विसाप्ताहिक ट्रेनें, औसतन प्रतिदिन 6 ट्रेनें.

* अब तक पाँच विशेष ट्रेनें संचालित की गई हैं, तथा 23 फरवरी को एक अतिरिक्त ट्रेन निर्धारित की गई है.

* यूटीएस टिकट बिक्री पर कड़ी निगरानी रखी जा रही है, तथा मांग में वृद्धि देखी गई है: 14 फरवरी को 245 टिकट और 15 फरवरी को 360 टिकट बेचे गए.

* मंडल में बोर्डिंग और डिबोर्डिंग के लिए प्रमुख स्टेशनों में बल्हारशाह  और नागपुर  शामिल हैं.

* बल्हारशाह में 5 और नागपुर में 10 टिकट-चेकिंग स्टाफ, आरपीएफ कर्मियों के साथ, आरक्षित यात्रियों की सहायता करने और आरक्षित कोचों में अनधिकृत प्रवेश को रोकने के लिए तैनात किए गए हैं.

* यात्री प्रबंधन की निगरानी के लिए शिफ्टों में वाणिज्यिक अधिकारी तैनात किए गए हैं.

 • ट्रेन आने से 15 मिनट पहले कोच की अग्रिम स्थिति की घोषणा की जाती है.

* ट्रेनों के आने से 30 मिनट पहले पीए सिस्टम पर लगातार घोषणाएँ की जाती हैं.

* यात्रियों की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) पर टिकट जाँच कर्मचारी तैनात किए जाते हैं.

* वास्तविक समय में भीड़ की निगरानी के लिए प्लेटफ़ॉर्म और सर्कुलेटिंग एरिया में सीसीटीवी निगरानी की जाती है.

* ऑपरेटिंग विभाग को उत्तर की ओर जाने वाली ट्रेनों के लिए प्लेटफ़ॉर्म परिवर्तन से बचने का निर्देश दिया गया है.

अतिरिक्त उपाय – पुणे डिवीजन

* पुणे मंडल वर्तमान में प्रयागराज क्षेत्र की ओर 07 ट्रेनें चला रहा है.  • ट्रेन 12149 पुणे से दानापुर और बाकी 5 साप्ताहिक (औसतन 1 प्रतिदिन)

* इसके अलावा, पुणे डिवीजन ने प्रयागराज के लिए 6 ट्रिप वाली एक विशेष ट्रेन चलाई है (ट्रेन 01455 पुणे से मऊ तक 110% ऑक्यूपेंसी के साथ)

* 2 ट्रेनें गुजर रही हैं

* पुणे में यूटीएस टिकट बिक्री की निगरानी की जा रही है.

* 14/02/2025 को पुणे डिवीजन के स्टेशनों से महाकुंभ क्षेत्र के स्टेशनों के लिए कुल 932 लोगों ने टिकट खरीदे.

* 15/02/2025 को पुणे डिवीजन से महाकुंभ क्षेत्र के स्टेशनों के लिए कुल 654 लोगों ने टिकट खरीदे.

 • पुणे मंडल में प्रयागराज ट्रेनों में यात्री चढ़ने/उतरने वाले महत्वपूर्ण स्टेशन हैं: पुणे, दौंड, अहमदनगर, मिराज और कोल्हापुर

* प्लेटफॉर्म पर ट्रेनों की जांच करने और अनियमित यात्रियों को उतारने के लिए आरपीएफ कर्मियों के साथ 10 स्टेशन स्टाफ और स्क्वायड बैच तैनात किए गए हैं.

* प्रस्थान तक बर्थिंग के समय विशेष रूप से वाणिज्यिक अधिकारी मौजूद रहते हैं.

* कोच की स्थिति की पुष्टि पीछे के स्टेशन से की जाती है और उसे पहले ही प्रदर्शित कर दिया जाता है.

* ट्रेन आने से कम से कम 30 मिनट पहले पीए सिस्टम पर लगातार घोषणा शुरू हो जाती है.

* भीड़ को नियंत्रित रखने के लिए एफओबी पर टीसी स्टाफ को तैनात किया गया है और उन्हें संवेदनशील बनाया गया है. स्टेशन पर भीड़ जमा होने से बचना है.

* सीसीटीवी नियंत्रण कक्ष के माध्यम से आरपीएफ द्वारा पीएफ और सर्कुलेटिंग क्षेत्रों की निगरानी की जाती है. किसी भी भीड़ के होने पर उसे तितर-बितर करने के लिए ग्राउंड स्टाफ को सूचित किया जाता है.

* परिचालन को पीएफ में किसी भी तरह के बदलाव से बचने के लिए कहा गया है.  खास तौर पर उत्तर दिशा से आने वाली/जाने वाली ट्रेनों के लिए.

* यात्रियों की मदद के लिए पुणे स्टेशन पर हेल्प डेस्क की सुविधा तैनात की गई है

* खास तौर पर द्वितीय श्रेणी के अनारक्षित कोच और स्लीपर कोच के लिए 2/3 की आरपीएफ टीम प्लेटफॉर्म के दोनों छोर पर मौजूद रहती है

* जब ऐसी ट्रेनें बर्थिंग करती हैं तो सेक्शनल सीसीआई और डीसीटीआई हमेशा प्लेटफॉर्म पर मौजूद रहते हैं.

* यह सुनिश्चित करने के लिए खानपान प्रबंधन किया गया है कि अनधिकृत वेंडिंग न हो क्योंकि इससे प्लेटफॉर्म पर उपलब्ध जगह कम हो जाती है

यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे आसानी से चढ़ने और परेशानी मुक्त यात्रा की सुविधा के लिए स्टेशन पर पहले से ही पहुंच जाएं.

विशेष ट्रेन सेवाओं के बारे में विस्तृत जानकारी के लिए, यात्री www.enquiry.indianrail.gov.in पर जा सकते हैं या NTES ऐप डाउनलोड कर सकते हैं.

मध्य रेल महाकुंभ-2025 में यात्रा करने वाले सभी यात्रियों को सुरक्षित, आरामदायक और कुशल यात्रा अनुभव प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है.